Technology - E-Class Sound Suite

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フロント/リアスピーカー「D52SSR Unison-Array」

「S-Class Sound Suite」には、プレミアムライン カースピーカーの新世代モデルとして注目を集める「D52R」をベースにSクラスへの最適化を図った専用設計の指向性制御スーパーフルレンジスピーカー 「D52SSR Unison-Array」をフロントおよびリアドア用として2組(4台)装備しました。この「D52SSR Unison-Array」は、超精密鋳造のオールアルミダイキャスト製エンクロージュア「Sonocast」(ソノキャスト)に、52mm口径ワイドレンジドライバー=SD-N52R型の選別品を左右各2本ずつ装着した直径142mm(ブラケット部を除くエンクロージュア口径)のコンパクトなスピーカーモジュールで、音楽の主要帯域をクロスオーバーネットワークなしでシームレスに再生可能。本システムでは、これを前席・後席それぞれのリスニングポジションに合わせた角度でドアの純正スピーカー位置に装着し、トーンゾイレ(音柱)の原理を応用して音場感を最適化しています。これにより、スピーカーの存在を意識させないナチュラルな聴き心地を前席でも後席でもお楽しみいただけるようになりました。

サブウーファー「The Suite Custom-Bass」

リアのパーセルシェルフとボディフレームとのわずかな隙間には、Sクラスの車体形状に合わせて設計した超薄型サブウーファーモジュール「The Suite Custom-Bass」を組み込みました。エンクロージュアはCL Sound Suiteを踏襲したバスレフ方式の高剛性アルミダイキャスト製で、超大型フェライトマグネットを擁した強力磁気回路とナローギャップ・モーターシステムにより11.0mmにもおよぶリニアXmax(振動板の最大振幅長)を誇るマイクロウーファーユニット=SD-N77R型(選別品)2本を内蔵。俊敏で深みのあるリアルな重低音を再生します。なお、外観上はスピーカーユニットの存在を意識させず、純正グリルに完全にカバーされるようデザインしています。

フロントドアとリアドアに同一特性のフルレンジスピーカー・モジュール「D52SSR Unison-Array」(写真はフロント用)を装着し、最高級セダンにふさわしい前後均質の高品位サウンドを実現。

リアのパーセルシェルフとボディフレームとのわずかな隙間に収まる超薄型サブウーファーモジュール「The Suite Custom-Bass」。フロント/リアスピーカーとレスポンスや音色を統一し、音楽との一体感を損なわないよう重低音を自然に補います。

最高品質のネオジウムマグネットを外磁型で使用し、卓越した中高域エネルギーを発揮する52mm口径ワイドレンジドライバー=SD-N52R型(右)と、超大型フェライトマグネットがもたらすパワフルで開放的なサウンドが特徴の77mm口径ウーファー=SD-N77R型(左)。いずれもソニックデザインが誇るHAC振動板を採用して音色を統一。いずれも1セットごとにペアマッチングを図った選別品です。

車外への音漏れを追放するフルエンクロージュア方式

一般的なカースピーカーがドア内やトランクルーム内にスピーカーユニット背面を開放し、その容積をエンクロージュアとして利用しているのに対し、「E-Class Sound Suite」ではすべてのスピーカーユニットを専用のアルミダイキャスト製エンクロージュアに収容したフルエンクロージュア方式を採用。これにより各ユニットが本来のパフォーマンスを遺憾なく発揮し、車体や内装材の共振による音質劣化も根本的に防ぐことができます。さらにこの方式では、信号待ちや静かな住宅街などで気になる車外への音漏れも抑えられるため、周囲への迷惑を気にすることなく至高のサウンドを満喫していただけます*

*音漏れを完全に防ぐ構造ではありません。また安全のため、運転中は適切な音量でお楽しみください。

「D52SSR Unison-Array」のアルミダイキャスト製エンクロージュア(ソノキャスト)。音の粗密波を乱さないAPSF(エアプレッシャー・スムージングフレア)形状、無音時の振動板停止位置を気温や高度(気圧)にかかわらず一定に保つセンタリングレギュレーターなどの独自技術を集約しています。

高音質・小型・軽量の特別仕様デジタルプロセッサーアンプ

「S-Class Sound Suite」のシステムの中枢を担うのは、音質・音場補正から最終増幅までを音質劣化のないデジタル領域で遂行するデジタルダイレクトアンプ方式を採用した専用設計のデジタルプロセッサーアンプです。ソニックデザイン独自の「SonoRevive」技術を採用したオーディオインターフェースが純正ソースユニットのアナログ音声信号を高精度に取り出し、フロント/リアそれぞれに配した計4台のスーパーフルレンジスピーカーとサブウーファーを厳密にコントロール。「ショーファードリブン・モード」を含む乗車人員に応じた音質・音場の自動調整、リバースギヤ選択やドア/ウィンドウ開閉と連動して音量が滑らかにフェードイン/フェードアウトするアクティブミューティングといったカーオートメーション機能も、A4サイズ・質量4kgというコンパクトなボディに一体化しています。もちろん、ボディタイプ(標準ボディまたはロングボディ)や内装仕上げによって異なる車室内音響特性の違いも反映させ、車両一台ごとに弊社の専任技術者が音質・音場セッティングを行っています。なおプロセッサーアンプ本体は、リアバルクヘッドとトランクルーム側ライニング(内張り)の間の車載機器収容スペースに専用ブラケットを介して固定され、居住スペースやトランク容量、美観などに影響を与えることなく、また優れたメンテナンス製も確保しています。なお、デジタルプロセッサーアンプの設定はご希望によりチューニングまたはカスタマイズできるほか、将来のソフトウェア・アップデートや機能追加に対応する豊かな発展性も確保しています*

*お客様のご要望に応じたチューニングやカスタマイズ、将来のアップデートや機能追加などの内容と方法につきましてはオーナーの皆様に個別でご案内しております。

Sound Suite専用にカスタマイズされた特別仕様デジタルプロセッサーアンプ(画像は合成によるもので、実際の製品では内部は見えません)。ボディタイプ(標準ボディまたはロングボディ)や内装材に合わせた綿密なサウンドチューニングに加え、「ショーファードリブン・モード」を含む乗車人員に応じた音質・音場セッティング選択やアクティブミューティングなどのカーオートメーションもここで集中制御しています。

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